Давненько я не писал о счастливой или не очень счастливой судьбе проектов, попавших в наши чайные новости пять лет назад… Исправляюсь!

В 2021 году индийский проект Teabox — изначально работающий онлайн с разным индийским чаем, но специализирующийся на дарджилингах — объявил о намерении открыть бутики в аэропортах по всему белому свету. К тому времени у проекта уже работало два аэропорных магазина — в Мумбаи и в Бангалоре. Модных, светлых, стильных и мультисенсорных… Которые, судя по всему, закрылись. 

На сайте проекта раздел ритейла стоит пустым. Никаких следов современного присутствия бутиков Teabox в аэропортах Мумбаи и Бангалора я не обнаружил. И планы по открытию новых чайных пространств в других аэропортах мира тоже не были реализованы. Сам Teabox при этом продолжает дорого и симпатично торговать чаем в интернете — но в ритейл, похоже, больше не лезет. 

Сейчас, задним умом, очень удобно корчить аналитика и говорить, что стильные и минималистичные чайные магазины не подходят аэропортам по атмосфере. Там нужно открывать или откровенную разлюли-малину, как TWG, или что-то демонстративно британское, как Fortnum & Mason. Ну и всякими чайно-молочными напитками людей поить, это уж как положено. Но пять лет назад современные и открытые бутики Teabox мне лично казалось очень удачным решением для аэропорта. Я тогда вот что писал.

«Что же касается самого проекта аэропортных бутиков Teabox, то у них есть шанс решить одну задачу, крайне важную для чайной культуры в целом. Задачу включения высокосортного чая в инфраструктурный стандарт. Если благодаря Teabox пассажиры, коротающие время в ожидании своего рейса, привыкнут мимоходом и без напряга дегустировать и покупать хороший чай, от этого выиграют все. Так что пожелаем коллегам из Teabox удачи».

Увы, не срослось.

Замечу очевидное, кстати. Когда чайный проект, специализирующийся на хоть сколько-нибудь интересном чае и ориентированный на небольшой круг ценителей, вдруг добивается нишевого успеха и начинает подумывать о расширении и выходе на другие масштабы торговли, первое, что ему нужно делать, это менять чайного маркетолога на нечайного. Ну то есть человека, погруженного в чай и способного заразить своим интересом к чаю узкий круг страшно далеких от народа пижонов, на человека, который просто умеет продавать и знает, на что ведется среднестатистический потребитель.

Это сложно реализуемый переход, на самом деле. Отчасти поэтому чайные проекты, созданные чайными энтузиастами и добившиеся нишевого успеха, крайне редко переживают масштабирование.

И да, кстати. Я не то чтобы много путешествую. Но случается. Так вот. Самый классный инфраструктурный чай в аэропорте — то есть не свой, из термоса, а местный, из заведения — я пил пока в третьем терминале дубайского аэропорта (DXB). Там, рядом с бутиком упомянутого уже Fortnum & Mason, есть частично интегрированная в этот бутик кафешка. В которой заваривают пирамидки из бутика. Среди которых есть и приличные — дарджилинг там вполне себе симпатичный.

Единственная проблема этой кафешки состоит в том, что там чашки фуфло. Толстые и кофейные. Чайники нормальные, а чашки — фуфло. Поэтому я на следующий после посещения этого заведения визит в Дубай положил в рюкзак пару тонкостенных пиал, намереваясь выпить по вылету нормального чая из нормальной посуды. Но не учел, что мой рейс вылетал из другого терминала, где никакого Fortnum & Mason нет.

Так что теперь у меня в хозяйстве помимо гаечного ключа на 22, который я случайно свозил в Дубай в 2017 году, есть еще и пара чашек, которые туда тоже скатались на халяву в году 2025.

Красиво жить умею, чего уж там.

Ежедневные чайные новости в Telegram и в Max.